Sello Jrc
El software CALtacho está disponible directamente en nuestra tienda online como versión independiente o como solución completa de software y hardware. Aquí también puede obtener extensiones de actualización para su software CALtacho actual, así como más información útil sobre su aplicación.A la tienda CALtacho
Las funciones más importantes: Los módulos individuales consisten en la entrada de datos, el archivo de datos y la visualización de datos. Se pueden visualizar los protocolos de actividades o los análisis relativos a los periodos de conducción y descanso, de manera que se detecten en todo momento las posibles infracciones de los conductores.
Códigos de país de Tacho
Para cumplir estos objetivos, el tacógrafo digital requiere un sensor de movimiento emparejado con él y tarjetas inteligentes que se utilizan para controlar el acceso seguro al dispositivo y sus datos para los conductores, los agentes de la ley, las empresas y los talleres.
Los tacógrafos inteligentes son la nueva generación de registradores digitales obligatorios a bordo para hacer cumplir la legislación de la UE sobre los tiempos de conducción y descanso de los conductores profesionales (normativa social). Las nuevas características aprovechan al máximo las tecnologías digitales avanzadas, como el posicionamiento por satélite, la comunicación de corto alcance para los agentes de la carretera y la interconexión con otras aplicaciones telemáticas (como las aplicaciones de aparcamiento inteligente o de pago por conducción), a través de una interfaz armonizada del Sistema de Transporte Inteligente. Permitirá el registro automático de la ubicación inicial y final de los viajes y también el acceso remoto a algunos datos del tacógrafo mediante la transmisión inalámbrica de datos a las autoridades de control.
Autoridad de certificación raíz europea
Lea y almacene los datos de la memoria masiva del tacógrafo digital y de la tarjeta de conductor de forma fácil y cómoda. La DLK Pro Download Key S lo hace sencillo Hay suficiente memoria para aproximadamente 6.000 descargas trimestrales, lo que la hace ideal para pequeñas flotas y propietarios. También es posible transferir los datos a un PC a través de la interfaz USB.
Las últimas descargas, el estado de las mismas, el nivel de carga de la batería, la capacidad de almacenamiento disponible e incluso una función de recordatorio para garantizar los periodos de descarga reglamentarios se muestran en la pantalla a color de 2,2 pulgadas de la DLK Pro Download Key S.
Esta nueva tarjeta de licencia sólo tiene que insertarse en el lector de tarjetas integrado de la llave y ya está lista para descargar y evaluar los datos del tacógrafo inteligente DTCO® 4.0 con sus nuevas tarjetas de calidad, fiabilidad y funciones probadas.Este proceso de actualización es válido para la actualización de las siguientes llaves DLK Pro:
Simplemente inserte el dispositivo en la interfaz frontal del tacógrafo digital y comienza la descarga de datos. La tarjeta de conductor también se puede descargar por separado utilizando el lector de tarjetas integrado en la llave. A continuación, puede transferir los datos a su PC a través de un puerto USB y analizarlos con el software suministrado. El lector de tarjetas SD integrado permite incluso crear copias de seguridad de los datos (se necesita una tarjeta SD adicional). Los datos pueden leerse directamente in situ en la pantalla táctil TFT en color de 2,2 pulgadas. Las imágenes autoexplicativas le guían por el menú. El DLK Pro Download Key S cubre todas las necesidades de los gestores de flotas, propietarios-operadores y autoridades de supervisión.
Tacógrafo inteligente
Debe utilizarse un tacógrafo homologado cuando se conduzca conforme a las normas sobre horas de conducción de la UE o del AETR. La única excepción es la conducción de un vehículo de recogida de carbón marino. Estos conductores tienen que seguir las normas de la UE en materia de horas de conducción, pero no necesitan un tacógrafo.
Las normas sobre el uso del tacógrafo están contenidas en el Reglamento (UE) 165/2014 y dependerán de cuál de estos tipos esté instalado. Estas normas deben ser observadas tanto por los conductores como por los operadores de vehículos que entran en el ámbito de aplicación del Reglamento (CE) 561/2006 o de las normas AETR.
Los conductores de vehículos que están exentos o no entran en el ámbito de aplicación de las normas de la UE y del AETR, véase ¿Qué normas se aplican? no están obligados a utilizar un tacógrafo, incluso si está instalado, a menos que el vehículo sea operado por un proveedor del servicio universal (PSU). En el momento de la publicación, el único PSU es el Royal Mail.
Asegúrese de que la hora es correcta para am o pm – ambas horas se muestran de forma idéntica en la esfera del reloj de 12 horas de un tacógrafo analógico. Los tacógrafos analógicos deben seguir mostrando la hora correcta, que para el Reino Unido incluye ajustes para el horario de verano británico.