Línea a2 emt palma
El pasado 1 de febrero, el consejo de administración de la EMT, Empresa Municipal de Autobuses de Palma, adjudicó a la empresa Solaris Bus Ibérica el suministro de los cinco autobuses con batería verde de hidrógeno por un importe de 3.935.000 euros.
La EMT de Palma sacó a concurso la construcción de los cinco autobuses en julio de 2021. La empresa adjudicataria, Solaris Bus Ibérica Solaris Bus & Coach, suministrará los autobuses por un valor total del contrato de 3.935 millones de euros. Este proceso se enmarca en el proyecto Green Hysland, más concretamente en lo que respecta a nuestro centro piloto sobre aplicaciones de transporte en las cocheras de la EMT.
Los 5 autobuses eléctricos de 12 metros con batería de hidrógeno verde tienen una capacidad de más de 90 pasajeros. Se trata de autobuses de última generación, estrenados en 2019, en la Cumbre Mundial del Transporte Público de Estocolmo. Una de las principales ventajas respecto a los autobuses eléctricos es su autonomía durante todo el día y la mejora en la capacidad de paso.
La adquisición de estos cinco nuevos autobuses será financiada por el Gobierno balear a través del Ministerio de Transición Energética y Sectores Productivos y estos vehículos se alimentarán con parte del hidrógeno que se producirá en la planta de Lloseta, que se convertirá en un ejemplo para la neutralidad climática, la descarbonización y la protección del medio ambiente que promueve el Gobierno.
Rutas de autobús en Mallorca
La Empresa Municipal de Transportes de Palma de Mallorca (EMT) cerró el primer semestre de 2012 con un déficit un 74,18 % inferior al del año anterior. El uso de GoalBus®, la herramienta específicamente concebida por GOAL SYSTEMS para la programación óptima de los sistemas de transporte urbano en autobús, ayudó a la empresa a conseguir esta mejora en su balance.
Básicamente, dentro de un amplio abanico de medidas, el gobierno mallorquín se ha centrado en aprovechar los ahorros operativos que ofrece el uso de GoalBus®, especialmente para la programación de modificaciones en su servicio de autobuses.
La mejora en los beneficios de la ciudad se debe a una serie de acciones emprendidas por la empresa. El consejo de administración de la EMT considera que GoalBus® ha sido un factor clave en la mejora de las cuentas de la empresa, ya que, según sus propias palabras, “nos ha ayudado a ahorrar dinero y nos ahorrará aún más en el futuro”. Así, el equipo de la EMT de Palma de Mallorca ha reducido en un 3% el número de viajes de trabajo necesarios para atender su demanda.
Este ahorro derivado de la utilización de la solución de programación óptima de GOAL SYSTEMS les ha permitido “aumentar el servicio en otras líneas y que los conductores tengan sus tiempos de descanso y vacaciones”, además de adaptar mejor la oferta a los recursos disponibles.
Palma de autobús
Los trabajadores de la operadora ferroviaria SFM han emprendido una acción de protesta contra el plan del Gobierno de contratar la explotación del futuro servicio de tranvía, y sus homólogos de Palma exigen que la empresa EMT, gestionada por el Ayuntamiento, sea la operadora.
El comité de empresa declaró el viernes que “respeta plenamente” la acción emprendida por los trabajadores de SFM. Sin embargo, el derecho a explotar el transporte urbano de viajeros en el municipio de Palma es del ayuntamiento a través de la empresa municipal de transportes, es decir, la EMT, que en la actualidad sólo explota autobuses.
Se insta al ayuntamiento a “intervenir en la concesión de la gestión del futuro tranvía”. Si éste no fuera a parar a EMT Palma, la empresa tendría competencia en materia de transporte urbano de pasajeros. “Los puestos de trabajo de muchos trabajadores de EMT-Palma estarán en peligro”.
“Los trabajadores de EMT Palma vamos a luchar hasta el final por nuestros puestos de trabajo. No vamos a permitir que la administración adjudique este proyecto a sus amigos del partido. La empresa que debe gestionar el tranvía de la ciudad debe ser EMT Palma”.
Billetes de autobús de Palma
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